要续航也要性价比这几款纯电动车更实用
文章来源:admin 时间：2024-03-09
春节假期结束，而节后返程拥堵的道路，让不少准备购买纯电动车的群体，在面对纯电动续航问题望而却步。本期，我们就为大家甄选几款主流纯电动车，它们不仅有着长续航，而且具备不错的性价比，准备购买新能源车的朋友，不妨看看哪一款更适合你。
秦PLUS)这款车的曝光率还是比较高的，不错的市场销量预示着品牌具备不错的号召力，600km的纯电续航表现，也能轻松应对较长的旅程。
秦PLUSEV采用了家族式的设计语言，与DM-i车型基本保持一致，前脸采用了封闭式的格栅设计，这也是与DM-i车型最大的区别。车身尺寸方面，其长宽高分别为4765×1837×1515mm，轴距2718mm，这一尺寸属于标准的紧凑轿车范畴，作为家用完全足够。
内饰方面，秦PLUS同样采用家族化的布局风格，内饰用料以及设计比较有档次感，12.8英寸的可旋转中控屏比较有辨识度，并且内置了DiLink 3.0系统，此外，该车还提供了L2级辅助驾驶系统。
最为关注的动力续航方面，秦PLUS EV旗舰型提供了单电机驱动，系统功率为135kW，扭矩280Nm，NEDC工况纯电续航为600km，并且提供了快充，半小时即可充至80%的电量，大大缓解了续航焦虑的问题。
飞凡ER6的整体颜值和配置表现都非常到位，续航里程超过了600km，这在20万元以内可以说很有竞争力了。
飞凡ER6外观设计上比较的简约时尚，前脸看起来更具科技氛围，尾部上翘的小鸭尾，也塑造出不错的运动感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4724×1835×1493mm，轴距为2715mm。
内饰的设计布局比较大气，用料以及档次感营造也比较成功，竖向的大尺寸中控屏非常吸睛，并且内置了维纳斯智能系统，涵盖了导航、智能语音、多媒体、OTA升级等功能。不过，这款版本并没有配备L2辅助驾驶系统，仅支持选装，但如果只是在城市通勤，这个版本依然值得推荐。
动力方面，飞凡ER6同样提供的是单电机驱动，电动机最大功率为135kW，扭矩280Nm，NEDC工况下续航里程为620km，这种续航表现应对城际之间的通勤完全足够，并且快充半小时即可充至80%。
相比之下，小鹏P5550E的价格相对较高一些，但这款车的设计更为年轻，并且配备的XPILOT系统可能也更对味年轻人。
小鹏P5的外观设计偏向年轻时尚，双色车身再加上隐藏式门把手，时尚感油然而生。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4808×1840×1520mm，轴距2768mm，尺寸在这三款车里面算是比较大的。
内饰设计比较简约，竖向大尺寸中控屏、液晶仪表都有提供，并且内置有Xmart OS系统，像导航、娱乐、智能语音、OTA升级等功能都有配备，并且还搭载了XPILOT辅助驾驶系统，系统的实际表现也比较不错。
小鹏P5 550E动力上同样是提供了单电机，电动机功率155kW，扭矩为310Nm，0-100km/h加速成绩为7.5秒，NEDC工况纯电续航为550km。
本期推荐的三款车型，市场定位还是有一定的差异，续航表现都比较不错，应对一些长途旅行已经足够，看了这么多，不知道有没有适合你的。
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